雙梁橋式行車在使用過程中，會發(fā)現(xiàn)整機(jī)在沿著軌道行走的時候，突然雙梁行車橋架的一端發(fā)生一定幅度的擺動，并伴有聲響，可稱之為雙梁橋式行車的扭動現(xiàn)象。靖江起重設(shè)備廠提醒，這種現(xiàn)象總是在行走一路距離的時候就會發(fā)生一次，按一定頻率經(jīng)常出現(xiàn)。大家需要注意，一旦發(fā)現(xiàn)了雙梁行車有這種現(xiàn)象，說明雙梁橋式行車的某個部分發(fā)生了故障或者是安裝調(diào)試不合格，需要及時檢修。

那么為何雙梁橋式行車行走時會發(fā)生扭動呢？雙梁行車廠家列舉原因如下：

一、當(dāng)雙梁橋式行車存在啃軌現(xiàn)象時，行車橋架一側(cè)的車輪和軌道有較為嚴(yán)重的摩擦，行走阻力增大。使行車左右前進(jìn)的位移有所偏差，在積累一段時間后，橋架變形增大，通過自身的剛性將變形彈回，就發(fā)生了上述現(xiàn)象。

二、雙梁橋式行車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般都是分別驅(qū)動的，如果兩臺電機(jī)的參數(shù)不一致，本身會造成驅(qū)動不同步，發(fā)生回彈現(xiàn)象。

三、雙梁橋式行車兩邊的制動器抱閘調(diào)整的松緊程度不一致，造成行走機(jī)構(gòu)的不同步。

四、雙梁行車的傳動件產(chǎn)生磨損間隙不一致。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

五、雙梁行車車輪發(fā)生故障轉(zhuǎn)動不靈活，如某一車輪的軸承滾珠破裂，也是會增加阻力，造成不同步。

綜上，就是雙梁橋式行車行走時發(fā)生扭動的可能原因。行車廠家提醒，雙梁橋式行車發(fā)生扭動對自身造成很大危害，一旦有類似現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，可以參考上述原因查找出根本的起因，針對處理，以免發(fā)生行車安全事故。

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